液压翻板闸门技术条件：

液压翻板闸门是近年来水利行业新发明创造的一种新闸型，曾入选为水利部2011 年度水利先进实用技术推广产品。和传统挡水型闸坝相比，具有力学结构合理、泄水效果好、不易受漂浮物影响和泥沙淤积等优点。液压翻板闸门现已开始广泛应用于水电站蓄水坝堰顶，应用于城市、乡镇河道蓄水，美化环境，蓄水景观，增强防洪能力;应用于灌溉、公路边渠道蓄水，自动实现闸门的开启和关闭，减少管理费用;应用于旅游景区蓄水，减少蓄水河床淤积，拥有不变的畜水高度;应用于河道旧坝体的改造，可减少改造费用，改变、增加河流的使用效能。

液压翻板闸门工作原理

是一种采用液压系统控制原理和自卸汽车力学原理，结合支墩坝水工结构型式的新型活动坝，具备挡水和泄水双重功能。可以自动泄洪，在出现山洪暴发等极端状况下能够及时泄洪，对下游不造成过大冲击。

 液压翻板闸门的结构

1、      金属结构部分：用以封闭或开放孔口、通称闸门、亦称门叶;包括：承重结构、行走支承、支臂、止水装置、吊耳等;

门叶及埋件主要用Q235钢制焊接而成;埋固部分：包括：轨道、铰座、止水座、护角等.金属结构部份应进行严格的喷锌防腐处理!

 2、      启闭设备;采用集成式液压启闭机作为启闭设备

液压系统由动力装置、控制调节装置、执行元件和辅助装置等组成，液压泵提供动力，把机械能转化为液压能。在液压系统的控制下，液压缸内的活塞沿缸体内壁做轴向来回往复运动，从而带动液压杆和坝体做直线运动，达到孔口开启、关闭的要求。

① 总体布置。共设置1个液压泵站，泵站管控1组坝体，液压油缸，根据水工建筑物来设计液压油缸的大小，现为活塞油缸，缸体毛坯采用整段无缝钢管，材质为45钢。活塞杆材料为45钢，外表面镀铬，镀铬工艺和镀层厚度按SL41规范进行，液压系统还设置液压锁定装置，从而满足了液压翻板闸门局部开启的过流要求。

②液压油，选用5w-30低凝点抗乳化液压油，液压系统在-10℃低温环境下能正常工作。

 ③管路，油管采用无缝钢管。油管规格极根据液压泵站及油缸来选择规格。

④密封件，油缸的动、静密封件选用丁腈橡胶，具有耐油、防水、变形小、摩阻力小、无粘着、抗老化等性能。

⑤液压系统控制

坝设1套液压泵站，泵站控制一组闸门。控制系统采用PLC智能控制，触摸屏操作，智能操控坝面起降，可实现单坝，双坝，多坝，及整体坝面的启闭，满足排沙，泄洪等各项技术要求。

⑥控制调节装置主要指液压控制阀组，包括溢流阀、节流阀、换向阀等阀组，其作用是对液压油的压力、流量、方向起控制调节作用。

近年来，随着城市功能不断发展完善，城市河道整治对河道景观的要求越来越高。城市河道主要设计原则是在保证城市水系防洪、供水标准原则下，并能完美与城市河道景观相结合。即在满足河道基本水利功能的前提下，还要尽可能以水为载体，营造水上河边景观，还人以生态自然的空间环境，给人以良好的视觉享受。